2022年,山东港口日照港8个货种过千万吨、7个货种居全国首位;集装箱完成580万标箱,位居全国沿海港口前10位;铁路拖运量突破1亿吨,居全国沿海港口铁路首位,月度日均装车最高突破4000车,瓦日铁路全年调进量2580万吨……用一组组数据,交上一张逆势发展亮眼答卷。
“我们一方面聚焦市场提升、效率提升、服务提升,强力推进十个主要货种吞吐量快速增长。另一方面,常态化开展攻坚会战,集疏港效率不断提升。”日照港生产业务部部长高海伟介绍说。
山东港口日照港积极抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”机遇,大力实施石臼港区南区智慧绿色大宗干散货作业区流程化改造,加快实现机械化换人、自动化减人、智能化无人,较传统作业方式提高4.7倍,港口实现碳排放减少66%,港口转型发展不断迈上新台阶。
“我们FAX航线本年度在日照口岸的船舶直靠率和在泊作业效率大幅提升,位居全国各集装箱口岸前列,在港停时的减少对于提升我们的船舶周转率、降低运营成本具有极大的促进作用,也为客户带来了更加畅通顺达的物流服务体验。”安通控股股份有限公司山东片区日照网点主任车燕杰说。(完)
福建连江:“海上菜园”耕作忙******url:https://m.gmw.cn/2023-01/06/content_1303246062.htm,id:1303246062
近日,福建省福州市连江县定海湾海域的海洋牧场一派繁忙景象,渔民们驾驶养殖船出海,开展海上生产作业。
1月5日,渔民驾驶养殖船进行养殖作业。新华社发(王旺旺 摄)
1月5日,渔民驾驶养殖船进行养殖作业(无人机照片)。新华社发(王旺旺 摄)
1月5日,渔民驾驶养殖船进行养殖作业(无人机照片)。新华社发(王旺旺 摄)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)